ООО ГЕРМЕТИК УНИВЕРСАЛ
ООО ГЕРМЕТИК УНИВЕРСАЛ
Днепр, Воронежская, 17

Мастика Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002)

Резинобитумная дорожная мастикаТ-90 Ecobit ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002) предназначена для всех климатических зон - ремонт дорог, заливка трещин мастикой. Дорожная мастика применяется для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. В данном случае при ремонте дорог не потребуется полная замена поврежденного участка трассы. Вполне можно ограничиться точечным восстановлением целостности дорожного покрытия и профилактическими работами. 

Код: МГ-000089
ЗАКАЗ МАТЕРИАЛОВ
Интенет-магазин:
e-mail: 7853221@gmail.com
+38 050 617-54-77 Telegram, Viber, WhatsApp
Тел: +38 050 617-54-77
Тел: +38 067 857-26-62
Тел: +38 099 905-98-60
Тел: +38 098 704-59-17
Тел: +38 098 972-98-00
Тел: +38 098 127-99-70
Скачать: Описание мастики Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002)
Скачать: Паспорт мастики Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002)
 
 

 

Мастика Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002), брикет 25 кг
Резинобитумная дорожная мастика Т-90 предназначена для всех климатических зон - ремонт дорог, заливка трещин мастикой. Дорожная мастика  применяется для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. Деформации искусственных покрытий автомобильных дорог, а так же мостов и путепроводов, возникающие в результате перепада температур окружающей среды и воздействия транспортной нагрузки, приводит к возникновению растягивающих напряжений, зачастую превышающих пределы прочности материалов конструкции.

Резинобитумная дорожная мастика Т-90 Ecobit предназначена для всех климатических зон - ремонт дорог, заливка трещин мастикой


Назначение и область применения:

Дорожная мастика  применяется для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог.

Деформации искусственных покрытий автомобильных дорог, а так же мостов и путепроводов, возникающие в результате перепада температур окружающей среды и воздействия транспортной нагрузки, приводит к возникновению растягивающих напряжений, зачастую превышающих пределы прочности материалов конструкции. В результате происходит появление дефектов покрытия в виде трещин различной глубины, длинны и профиля т.е. происходит фрагментация основания и покрытия, нарушение его целостности и водонепроницаемости. Данное явление вызывает открытый доступ атмосферной влаги к низлежащим слоям и конструкциям снижает несущую способность последних. В зимний период, в результате многочисленных циклов замораживания – оттаивания и воздействия транспортной нагрузки, кромки трещин начинают разрушаться. Образуются сколы кромок и мелкие выбоины. Если в это время не предпринимать никаких мероприятий по герметизации трещин, то в ходе дальнейшей эксплуатации возникают вторичные дефекты, приводящие, в конечном счете, к возникновению ямочности и последующему разрушению покрытия. 

 

Несвоевременный ремонт дорог может привести к непоправимым последствиям, устранение которых потребует значительных средств и много времени. Кроме того, полноценный ремонт дорог представляет собой ряд мероприятий и осуществляется с привлечением дополнительных резервов (техники, материалов, специалистов). Единственно правильный способ избежать проведения масштабных ремонтных работ - предупреждение расширения трещин асфальтобетонных покрытий на этапе образования дефектов. В данном случае при ремонте дорог не потребуется полная замена поврежденного участка трассы. Вполне можно ограничиться точечным восстановлением целостности дорожного покрытия и профилактическими работами. На сегодняшний день единственным эффективным методом сохранения целостности покрытия является обработка трещин герметизирующими мастиками горячего применения. Для этих целей в зависимости от погодно-климатических условий эксплуатации, фактического состояния покрытия, интенсивности движения могут применяться герметизирующие мастики  Т-75, Т-85 или Т-90.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МАСТИК

Область применения

Дорожно-климатические зоны

Марка мастики

Асфальтобетонные покрытия автомобильных дорог

 

Температурные, отраженные, силовые и технологические трещины с предварительной разделкой и без разделки.

I – III

Т-75

 II – IV

Т-85

III – V

Т-90

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОЙ МАСТИКИ

Наименование показателей

Норма для мастик герметизирующих  марки

T-75

T-85

T-90

Температура размягчения по КиШ, 0С, не ниже

+75

+85

+90

Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не выше

минус 30

минус 20

минус 20

Пенетрация при +25 °С, мм-1, не более

110

80

80

 

 

Особое внимание необходимо уделить вопросу герметизации так называемых температурно-отраженных трещин асфальтобетонных покрытий, устроенных на жестких основаниях. В трещинах такого типа помимо больших растягивающих напряжений присутствуют существенные (до 5мм) вертикальные перемещения кромок, что вызывает быстрый рост количества вторичных дефектов. В большинстве случаев такие трещины уже после 3-4 лет эксплуатации не подлежат герметизации в силу разрушения асфальтобетона в прилегающей зоны